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王者之師 四方筑劍 行穩(wěn)致遠(yuǎn)——萬虎工業(yè)2019年度營(yíng)銷峰會(huì)隆重舉行
發(fā)布時(shí)間: 2019-01-08 來源:萬虎工業(yè)

萬虎工業(yè)掌門人李平制定了“王者工程”三步走戰(zhàn)略,為萬虎實(shí)現(xiàn)“王者歸來”定下鏗鏘有力的基調(diào)。時(shí)隔2年,萬虎以厚積薄發(fā)之勢(shì),憑潛心多年研發(fā)的中軸發(fā)動(dòng)機(jī)及整車產(chǎn)品,斂王者之氣,聚王者之師,四方筑劍,叱咤市場(chǎng)風(fēng)云。

1月8日,萬虎工業(yè)在重慶魚洞華美達(dá)酒店盛大召開了2019年度營(yíng)銷峰會(huì),來自全國(guó)各地的萬虎經(jīng)銷商、供應(yīng)商以及多家媒體參加了本次峰會(huì),萬虎工業(yè)董事長(zhǎng)李平、董事會(huì)所有董事、總裁張濱、營(yíng)銷中心副總裁謝志良、成控中心副總裁陳昌勇、研發(fā)中心副總裁劉禮輝等公司高層悉數(shù)出席,足見本次峰會(huì)召開預(yù)示的重大意義。

2018年,萬虎以劃時(shí)代的中軸技術(shù)及產(chǎn)品,改變了三輪車市場(chǎng)格局,歷時(shí)73天的“萬虎中軸萬里行”活動(dòng)的成功創(chuàng)舉,更是將萬虎中軸的影響力以及品牌知名度推向空前的高度,可以說,2018年萬虎工業(yè)已由王者回歸強(qiáng)勢(shì)升級(jí)為一支王者之師,中軸出擊,揮斥方遒。對(duì)于萬虎工業(yè)在2018年所取得的輝煌業(yè)績(jī),營(yíng)銷中心副總裁謝志良在發(fā)言中不吝贊美之辭,難掩自豪之情。

萬虎工業(yè)營(yíng)銷中心副總裁 謝志良

他指出,2018年,萬虎工業(yè)通過“王者工程”的穩(wěn)步推進(jìn)和實(shí)施,萬虎的行業(yè)地位愈發(fā)穩(wěn)固,實(shí)現(xiàn)了廠商關(guān)系的回歸、渠道穩(wěn)固拓張、核心產(chǎn)品上量,以及特色營(yíng)銷活動(dòng)及服務(wù)開展等目的。萬虎工業(yè)在重點(diǎn)鞏固現(xiàn)有銷售成果,全面推進(jìn)“核心技術(shù)”與“特色產(chǎn)品”雙管齊下的產(chǎn)品策略,在三輪摩托車行業(yè)整體疲軟,整體下滑超過25%的情況下,實(shí)現(xiàn)銷量逆勢(shì)小幅增長(zhǎng),創(chuàng)下萬虎多項(xiàng)經(jīng)營(yíng)奇跡。萬虎中軸系列產(chǎn)品因其超群的品質(zhì),直擊消費(fèi)者心智,引領(lǐng)市場(chǎng)消費(fèi)潮流,銷量呈跳躍式增長(zhǎng)。在2018年全年銷售中,中軸整車產(chǎn)品占比已經(jīng)達(dá)到35%的可喜成績(jī)。

萬虎“王者之師”的序幕已徐徐拉開。2019年,隨著三輪車行業(yè)兩級(jí)分化越來越嚴(yán)重,品牌集中度越來越高,實(shí)行紅海和紫海戰(zhàn)略的企業(yè)將逐步?jīng)]落,而只有實(shí)行藍(lán)海戰(zhàn)略的企業(yè)才會(huì)迎來新的發(fā)展契機(jī),行穩(wěn)致遠(yuǎn)。而萬虎將堅(jiān)定不移地不斷推陳出新中軸系列產(chǎn)品及國(guó)Ⅳ產(chǎn)品,打造屬于萬虎工業(yè)的一片藍(lán)海。

萬虎工業(yè)總裁 張濱

萬虎工業(yè)總裁張濱通過對(duì)2018年國(guó)際、國(guó)內(nèi)總體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的剖析,指出當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下存在的風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì);通過對(duì)三輪車行業(yè)狀況的分析,指出行業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。張總認(rèn)為,2018年,三輪車行業(yè)的整體產(chǎn)銷量下滑,行業(yè)內(nèi)雖然充斥著“洗牌”、“清場(chǎng)”、“離場(chǎng)”等字眼,但還是存在許多行業(yè)機(jī)遇。他指出,在國(guó)家“一帶一路”的倡議下,企業(yè)應(yīng)及時(shí)調(diào)整內(nèi)銷和出口序列;國(guó)家大力推動(dòng)農(nóng)業(yè)規(guī)?;?,三輪車仍然扮演著著農(nóng)民生產(chǎn)資料和物流運(yùn)輸?shù)闹匾巧?;智能手機(jī)的普及、電商的火爆,物流中“最后一公里”的運(yùn)輸問題仍離不開三輪車;三輪車替代品市場(chǎng)前景渺茫。這些因素造就了三輪車足夠的行業(yè)生存空間,因此,三輪車企業(yè)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)守自己熟悉的行業(yè),深挖潛力,以期厚積薄發(fā)。

對(duì)于行業(yè)內(nèi)最大的關(guān)切——2019年國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施,張總進(jìn)行了深刻解讀。他認(rèn)為,隨著國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管局的成立,將原有的工商、質(zhì)監(jiān)、發(fā)改委各部門分段式管理集中到系統(tǒng)管理,從原來的“罰款、收貨”升級(jí)到“停業(yè)整頓、吊銷執(zhí)照、法人變老賴”等手段,對(duì)市場(chǎng)中不合規(guī)產(chǎn)品的打擊到了“寸草不留”的地步,后期“擦邊球”的可能性越來越小。在這種形勢(shì)下,如何合規(guī)、合法生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)便成為三輪車行業(yè)應(yīng)該充分重視的問題。

而萬虎基于對(duì)國(guó)家法規(guī)的敬畏,對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的認(rèn)同,對(duì)用戶和市場(chǎng)負(fù)責(zé)的態(tài)度,選擇做“真國(guó)Ⅳ”。目前萬虎已推出多款符合國(guó)家公告的國(guó)Ⅳ產(chǎn)品,其綜合性能優(yōu)于老國(guó)Ⅲ產(chǎn)品,并已得到市場(chǎng)驗(yàn)證。

面對(duì)未來,萬虎將采用正確的發(fā)展戰(zhàn)略來抵御風(fēng)險(xiǎn),穩(wěn)固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、開拓海外市場(chǎng)、做強(qiáng)動(dòng)力板塊是萬虎正在推行的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。2019年,萬虎將通過提升國(guó)Ⅳ技術(shù)的成熟度,強(qiáng)化營(yíng)銷手段和精益制造能力,聚焦市場(chǎng)、聚焦產(chǎn)品,在流程上做減法,管控關(guān)鍵步驟,尊重市場(chǎng)規(guī)律,順應(yīng)時(shí)代變革;在國(guó)家經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”下,豐富品類、豐富市場(chǎng),深挖潛力,通過戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、執(zhí)行三位一體配合,打贏行業(yè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。

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